Análisis de las causas de la corrosión severa del alambrón

Caja de distribución Causas de corrosión severa

Durante la reconstrucción de la línea, se excavaron e inspeccionaron las varillas de alambre y los conductores de puesta a tierra de las antiguas torres. Se observó que los conductores y las varillas de puesta a tierra de la mayoría de las torres estaban intactos en la superficie, pero el suelo presentaba una corrosión grave a una profundidad de 20 a 40 cm. La corrosión más grave alcanzó tres cuartos de su capacidad, y era probable que las varillas se rompieran en cualquier momento.

Según las estadísticas de la operación de "Two Rod Excavation Inspection Record", si la nueva línea está ubicada en un área de contaminación general, los conductores y varillas de puesta a tierra deben inspeccionarse y reemplazarse en aproximadamente 5 a 7 años; si está ubicada en un área severamente contaminada, la vida útil es aún más corta.

El conductor de bajada de tierra de la torre es un componente importante del dispositivo de protección contra rayos. Su función es conectar la línea de protección contra rayos de la torre con el cable de red de tierra enterrado. El cable de tierra está enterrado a gran profundidad y no puede exponerse a una gran cantidad de oxígeno, por lo que la corrosión no es grave. Sin embargo, dado que el cable de tierra conecta la torre con el suelo, está expuesto al suelo y al aire, ricos en humedad y oxígeno, durante todo el año, lo que agrava la corrosión de esta parte. Por lo tanto, el cable de tierra entre la tierra y el suelo en todo el dispositivo de puesta a tierra es el que sufre mayor corrosión.
La principal causa de la oxidación del cable de tierra y de la varilla de tracción es la grave contaminación ambiental, que representa el 65%, seguida de un proceso de fabricación deficiente, una capa de galvanización insuficiente o daños humanos.